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东风标致2008/e2008开启预售:推6款车型 预售价11万起

来源: 时间: 2020-04-20 11:09:01 访问量:
导读 Description
近日,我们从东风标致处获悉,全新一代2008/e-2008现已开启预售。其中,纯燃油版车型2008预计将推出4个级别版本,预售价为11-16万元;电动版e2008则推出2个级别版本,预售价18万元起。 作为标致旗下的最新车型,标致2008基于全新CMP多能源模块化平台开发而来;从官方的表述来看,CMP平台是标致与将与中国汽车制造商东风汽车联合开发而来,所以在细节、习惯部分都将更加贴合中国消费者的需求。 回顾标致2008,新车外观采用了508L上的最新设计语言,我们熟悉的大尺寸矩阵式中网,新样式的狮爪造型大灯组,以及凶狠的獠牙式日行灯等最新元素都出现在了2008身上。 车身尺寸部分,整车的长宽高分别为:4312mm、1785mm、1545mm,轴距为2612mm,定位于紧凑级SUV;从我们此前广州车展实测来看,新一代2008的乘坐空间还是非常宽裕的。 内饰方面,新车也采用了家族全新的风格,官方称为3D i-Cockpit沉浸式座舱,整体的层次感非常强,配备双辐式运动方向盘、10英寸中控液晶屏和投影仪表盘等,中控部分采用了类似战斗机样式的按键设计。材质方面,新车内部包含Alcantara翻毛皮、Nappa皮质,以及碳纤维风格纹理饰板进行装饰。 动力方面,2008搭载了一台1.2T三缸发动机,最大马力136匹,最大扭矩230N·m,与之匹配的是6AT变速箱。纯电版车型部分搭载了一台峰值功率为163匹的永磁同步电机,三元锂电池的容量为45度,NEDC综合续航里程430公里。

近日,我们从东风标致处获悉,全新一代2008/e-2008现已开启预售。其中,纯燃油版车型2008预计将推出4个级别版本,预售价为11-16万元;电动版e2008则推出2个级别版本,预售价18万元起。

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东风标致2008/e2008开启预售:推6款车型 预售价11万起

作为标致旗下的最新车型,标致2008基于全新CMP多能源模块化平台开发而来;从官方的表述来看,CMP平台是标致与将与中国汽车制造商东风汽车联合开发而来,所以在细节、习惯部分都将更加贴合中国消费者的需求。

回顾标致2008,新车外观采用了508L上的最新设计语言,我们熟悉的大尺寸矩阵式中网,新样式的狮爪造型大灯组,以及凶狠的獠牙式日行灯等最新元素都出现在了2008身上。

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车身尺寸部分,整车的长宽高分别为:4312mm、1785mm、1545mm,轴距为2612mm,定位于紧凑级SUV;从我们此前广州车展实测来看,新一代2008的乘坐空间还是非常宽裕的。

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内饰方面,新车也采用了家族全新的风格,官方称为3D i-Cockpit沉浸式座舱,整体的层次感非常强,配备双辐式运动方向盘、10英寸中控液晶屏和投影仪表盘等,中控部分采用了类似战斗机样式的按键设计。材质方面,新车内部包含Alcantara翻毛皮、Nappa皮质,以及碳纤维风格纹理饰板进行装饰。

东风标致2008/e2008开启预售:推6款车型 预售价11万起

动力方面,2008搭载了一台1.2T三缸发动机,最大马力136匹,最大扭矩230N·m,与之匹配的是6AT变速箱。纯电版车型部分搭载了一台峰值功率为163匹的永磁同步电机,三元锂电池的容量为45度,NEDC综合续航里程430公里。

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图片来源:视觉中国 当地时间10月24日,亚马逊((Nasdaq:AMZN))公布其截至2019年9月30日的第三季度财务业绩。相较于净营收同比近24%的增长,亚马逊净利出现两年来首次同比下降;在细分领域,亚马逊云业务(AWS)营收则明显承压;此外,亚马逊2019年Q4业绩预期亦低于此前外界预判。 受此影响,亚马逊盘后股价一度跌超8%,亚马逊创始人兼CEO杰夫·贝索斯(Jeff Bezos)亦由此跌落“世界首富”的宝座。有分析认为,净利表现不佳主要归因于亚马逊对于“一日达”服务的持续投入。不过,贝索斯则在财报中表示,“一日达”将带来持久价值。在此基础上,有分析认为,长久来看,“一日达”将进一步巩固亚马逊在电商及配送领域的“护城河”,并拉动普通用户成为Prime会员。 净利两年来首次同比下降 财报显示,在2019年Q3,亚马逊取得净营收(net sales)699.81亿美元,较之2018年Q3的565.76亿美元,同比增长23.69%。 净营收同比增长,并未带来利润的提升。财报显示,2019年Q3,亚马逊净利润(net income)仅为21.34亿美元,较之2018年Q3的28.83亿美元,同比下降25.98%。 《每日经济新闻》记者注意到,亚马逊季度净利同比下降的情况,在过去两年期间亦是首次。或受此影响,亚马逊股价一度暴跌8.1%。贝索斯身家由此“缩水”,跌落“世界首富”的宝座。 有分析认为,亚马逊净利同比下跌,主要原因为其对于“一日达”服务的持续投入。 贝索斯在财报中表示,Prime会员喜欢将收货时间从两日过渡到一日,其表现便是,今年以来,Prime会员已经经由“一日达”服务,订购了数十亿件商品。贝索斯称,尽管“一日达”是一笔巨大且违反直觉的投资,但对(服务)用户而言,这是正确的长久决定。 方正证券在今年4月的一份研报中指出,亚马逊计划在第二季度投入8亿美元,扩大Prime一日达的范围,有望进一步提高总体GMV。另一方面,“一日达”无疑将提高物流成本压力,亚马逊整体物流成本占收入的比例在继续提高,未来毛利率增长将面临压力,可能放缓。 AWS表现“疲软” 就细分板块而言,财报显示,2019年Q3,亚马逊北美业务的净营收为426.38亿美元,同比增长24.14%,这一数据高于2018年Q4以来的同比增速。 就国际业务而言,2019年Q3,亚马逊国际部门(英国、德国、法国、日本和中国)的净营收为183.48亿美元,扣除外汇影响(excluding F/X),同比增长21%。 相较之下,亚马逊云业务的表现则稍显“疲软”,2019年Q3,AWS净营收为89.95亿美元,较去年同期增长34.7%。记者注意到,从2019年Q2开始,AWS净营收的同比增速开始低于40%,同时,从2018年Q1开始,AWS的同比增速呈现较为明显的下降趋势。 虽然AWS表现稍显“疲软”,且净利数据表现不佳,但亚马逊在现金流方面,则较为积极。 财报显示,在扣除本金还款以及根据资本租约所获资产以后,亚马逊在过去12个月时间里的自由现金流为105亿美元,高于上年同期;在截至2018年9月30日的12个月时间里,亚马逊扣除前述项目以后的自由现金流为54亿美元。 此外,亚马逊还在财报中公布2019年Q4业绩预期——净营收预计在800亿美元至865亿美元之间,较之2018年Q4,同比增长11%至20%。同时,与2018年Q4的38亿美元相比,其运营利润(operating income)预计在12亿美元至29亿美元之间。 值得一提的是,上述业绩预期,亦低于此前外界预期,因此,亦是造成亚马逊股价下跌的原因之一。 截至记者发稿,亚马逊股价报1780.78美元,总市值为8809亿美元。
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